Hace poco que Lenny (Debian 5) vio finalmente la luz tras dos años de desarrollo.
Como siempre, nos dispusimos en mi empresa a abordar la a veces complicada y delicada tarea de migrar de una "major version" a la siguiente, y es que al igual que en el mundo Microsoft, en el mundo Linux los saltos hacia adelante nunca son sencillos.
Tras evaluar las posibles implicaciones de una actualización de esta magnitud, quedaron identificados como posibles principales fuentes de problemas los siguientes servicios: ldap, samba, openvpn y apache a través de php5. Como nota sobre esto último, decir que Debian 5 finalmente deja atrás el eterno php4 y solo trae soporte para php5. Debido a que muchas de nuestras aplicaciones en php nunca han sido testeadas en php5, lo hemos identificado como principal problema a resolver.
Hasta la fecha hemos actualizado todos los servidores de la DMZ, por ser los más expuestos, sin que hayamos encontrado ni un solo problema salvo el citado en php con los servicios que desde ellos se ofrecen: dns, smtp -via postfix-, proxy reverso (via apache) o servicio de páginas web, salvo una pequeña aplicación desarrollada in-house en la que encontramos un problema menor por los includes recursivos en php4 que fue rápidamente parcheada.
Dentro de la red interna, tampoco hemos tenido problemas con otros servicios críticos como puedan ser el dhcp en modo failover. Curiosamente el paso de samba 3.0.24 a samba 3.2 no ha tenido ni una sola complicación, y eso que usamos una configuración bastante complea con OpenLDAP como backend.
El principal problema que sí que hemos sufrido en nuestras carnes ha sido el paso de openldap 2.3 a opendap 2.4. Por motivos de compatibilidad hacia atrás (y un poco de vagancia) seguíamos trabajando con el eterno slurp. Y con Openldap 2.4 no funciona demasiado fino. Afortunadamente uno de mis chicos se puso manos a la obra y realizó los cambios para empezar a replicar con syncrepl, que por cierto funciona muchísimo mejor que slurp (realiza sincronizaciones completas desde cero) una vez solucionadas sus "peculiaridades".
Otros servicios como squid (proxy-cache), cvs y demás tampoco han dado el menor problema
Las bases de datos por ahora seguimos con postgresql-8.1, si bien debian5 ya no lo incluye y han pasado a postgres-8.3. Aquí el cambio es bastante delicado dado que postgres 8.3 si bien incluye potentes mejoras, también añade muchas restricciones a nivel de tipado en procedimientos almacenados o cambios profundos en los módulos de indexación textual (tsearch) por lo que la posible migración la abordaremos más adelante como proyecto independiente.
Ahora mismo nos centramos en los servidores que en breve actualizaremos, y que principalmente afectan a Gforge, subversion y el nodo principal de VPNs (openvpn). Con respecto a este último tenemos serias dudas debido al fix de la vulnerabilidad de las claves SSL en debian. Es posible que el nuevo daemon de VPN se niegue a usar dichos certificados, y esto nos podría generar el tener que rehacer todo el sistema. Es algo que habrá que abordar en algún momento.
En fin, si bien ya están actualizados cerca del 80% de los servidores bajo Debian 5, todavía nos queda un intenso 20% que iremos migrando en sucesivos días. Ya veremos con qué nos encontramos.
2009/03/29
2009/03/23
Ubuntu Jaunty, primeras impresiones
Desde hace casi un mes estoy trabajando diariamente con Ubunty Jaunty.
¿Que por qué ando trasteando con una Alpha? Pues simplemente porque hice el canelo y cambié mi partición primaria a ext4, de forma que luego desde Intrepid no podía arrancar.
Y como ya no estoy para andar con recompilaciones de kernel cada dos por tres y demás, directamente decidí probar Jaunty.
¿Impresiones?
Ext4 se nota, y se nota bastante. Sobre todo en el arranque y luego en lo que es el uso del sistema operativo día a día. Va más fluído. No pensé que un cambio en un sistema de archivos pudiera notarse tanto, pero he de reconocer que esta vez así ha sido. Tiene alguna pega, como un puñetero bug que hace que con determinadas aplicaciones que no utilizan la llamada fsync puedas perder datos si apagas o reinicias sin haber esperado un ratito, pero afortunadamente no he sufrido este problema.
En cuanto al sistema en sí, han metido novedades en Gnome 2.26. Ahora las notificaciones salen en mensajes emergentes muy bonitos en la barra de programas. Muy interesante y mucho más usable.
La única pega es que sigo sufriendo los cuelgues cuando entra el screensaver y compiz está activo, pero tiene que ver más con el driver para X de la tarjeta intel que trae mi portátil que otra cosa. Es fácil de solucionar: fuera compiz y screensaver en negro... poco se pierde.
Teniendo en cuenta que vamos por la Alpha6?, creo que esta release de Ubuntu va a salir muy redonda y realmente va a merecer la pena. Además viene ya con Openoffice 3.0.1 de serie.
¿Que por qué ando trasteando con una Alpha? Pues simplemente porque hice el canelo y cambié mi partición primaria a ext4, de forma que luego desde Intrepid no podía arrancar.
Y como ya no estoy para andar con recompilaciones de kernel cada dos por tres y demás, directamente decidí probar Jaunty.
¿Impresiones?
Ext4 se nota, y se nota bastante. Sobre todo en el arranque y luego en lo que es el uso del sistema operativo día a día. Va más fluído. No pensé que un cambio en un sistema de archivos pudiera notarse tanto, pero he de reconocer que esta vez así ha sido. Tiene alguna pega, como un puñetero bug que hace que con determinadas aplicaciones que no utilizan la llamada fsync puedas perder datos si apagas o reinicias sin haber esperado un ratito, pero afortunadamente no he sufrido este problema.
En cuanto al sistema en sí, han metido novedades en Gnome 2.26. Ahora las notificaciones salen en mensajes emergentes muy bonitos en la barra de programas. Muy interesante y mucho más usable.
La única pega es que sigo sufriendo los cuelgues cuando entra el screensaver y compiz está activo, pero tiene que ver más con el driver para X de la tarjeta intel que trae mi portátil que otra cosa. Es fácil de solucionar: fuera compiz y screensaver en negro... poco se pierde.
Teniendo en cuenta que vamos por la Alpha6?, creo que esta release de Ubuntu va a salir muy redonda y realmente va a merecer la pena. Además viene ya con Openoffice 3.0.1 de serie.
2009/02/24
A correr se ha dicho.
Este sábado 22 de Febrero, y para celebrar mis 33 años, me propuse correr mi primera media marathon...
Hasta la fecha he corrido muchas carreras de 10km, tipo San Silvestre y similar, con unos tiempos bastante aceptables (por debajo de los 45 minutos). Y dado que hace tiempo que no sufro "contratiempos" (tendinitis, sobrecargas y monerías por el estilo) decidí animarme a por los 21.1km de la media, con mucho miedo y muy tranquilito, eso sí.
Me fui con un buen amigo (Luisín) que suele ser compañero de este tipo de locuras, y allí nos plantamos, a las 10 de la mañana para correr la Media Marathon de la Latina, con un perfil complicado (muchas subidas y bajadas), muchas ganas, y un poco de acojone.
Al final terminé, mucho menos hecho polvo de lo que pensaba, enterito y sin que la rodilla llorara (se quejó una vez pero se quedó solo en eso) y con un tiempo más que digo, 1h 46 minutos....
Próxima parada: Media Marathon de Madrid.
P.D: Realmente llegué (221).
Hasta la fecha he corrido muchas carreras de 10km, tipo San Silvestre y similar, con unos tiempos bastante aceptables (por debajo de los 45 minutos). Y dado que hace tiempo que no sufro "contratiempos" (tendinitis, sobrecargas y monerías por el estilo) decidí animarme a por los 21.1km de la media, con mucho miedo y muy tranquilito, eso sí.
Me fui con un buen amigo (Luisín) que suele ser compañero de este tipo de locuras, y allí nos plantamos, a las 10 de la mañana para correr la Media Marathon de la Latina, con un perfil complicado (muchas subidas y bajadas), muchas ganas, y un poco de acojone.
Al final terminé, mucho menos hecho polvo de lo que pensaba, enterito y sin que la rodilla llorara (se quejó una vez pero se quedó solo en eso) y con un tiempo más que digo, 1h 46 minutos....
Próxima parada: Media Marathon de Madrid.
P.D: Realmente llegué (221).
Casi dos años abandonado...
Bueno, tras dos años con el blog prácticamente abandonado vamos a ver si retomamos la sana costumbre de ir añadiendo algún articulillo aunque sea de vez en cuando.
La excusa que tengo es perfecta. No, no me he tomado un par de años sabáticos, más quisiera yo. La verdad es que tener un enano es una labor muy muy ardua que te deja muy poquito tiempo libre para otras muchas cosas. Y claro, hay que priorizar. Y el escribir articulillos suele ser de lo primero que se sacrifica.
Así pues, vamos a ver si nos volvemos a poner las pilas, porque la verdad es que en estos dos años han pasado muchas cosas, y empezamos a darle un poco más de vida al blog. :-)
La excusa que tengo es perfecta. No, no me he tomado un par de años sabáticos, más quisiera yo. La verdad es que tener un enano es una labor muy muy ardua que te deja muy poquito tiempo libre para otras muchas cosas. Y claro, hay que priorizar. Y el escribir articulillos suele ser de lo primero que se sacrifica.
Así pues, vamos a ver si nos volvemos a poner las pilas, porque la verdad es que en estos dos años han pasado muchas cosas, y empezamos a darle un poco más de vida al blog. :-)
2007/04/28
Google Apps
Tras una temporada aislado del mundo de la banda ancha (mi tarjeta 3G HSDPA ha cubierto las necesidades básicas, pero está limitada en cuanto a transferencia total y la subida es muy lenta), me vi obligado a llevarme mi pequeño barebone que hace las veces de servidor a la oficina.
Hasta aquí todo hubiera ido perfecto, de no ser porque además tengo un problema en el USB por una sobretensión jugueteando con discos duros externos que hizo que de vez en cuando se me cuelgue.
El caso es que es un coñazo tener que ir a resetearlo a la oficina, y no siempre estoy allí. Normalmente se cuelga en el momento más inoportuno (para los interesados, es una debian sarge, pero el problema es hardware, no software ;-) ).
Finalmente, tras recordar que Google tenía un servicio para dar correo y web a empresas tiempo atrás, hoy mismo me he pasado a ver si por fin era de libre acceso... y... ¡¡ bingo !!
El servicio se llama Google Apps y está disponible en http://www.google.com/a/
Entre otras cosas, te dan:
- Google Mail con tu dominio, con capacidad hasta 2GB y hasta 50 cuentas de correo.
- Listas de correo para tu dominio.
- Espacio Web (100MB)
- Agenda (google calendar)
- Chat
- Búsqueda
Lo único que hay que hacer es activar el servicio, y apuntar tus registros MX de tu DNS (para el correo) o CNAME (para el web) a los servidores que se te indican.
En apenas unos minutos ya tenía plenamente operativo el traspaso.
He ganado en seguridad, en comodidad y sobre todo en interfaz. La interfaz de Gmail es soberbia, y tenerla en mi propio correo es un plus a valorar.
Por otro lado, no se pierde la posibilidad de seguir usando tu programa de correo de toda la vida (Thunderbird, Evolution o los Outlook de M$) dado que puedes habilitar el acceso por POP3 (en un futuro, también por IMAP).
Resumiendo, un servicio que recomiendo a cualquiera interesado en tener su dominio y sus cuentas completamente gestionadas, sin pagar un duro, y con una funcionalidad de campeón.
Hasta aquí todo hubiera ido perfecto, de no ser porque además tengo un problema en el USB por una sobretensión jugueteando con discos duros externos que hizo que de vez en cuando se me cuelgue.
El caso es que es un coñazo tener que ir a resetearlo a la oficina, y no siempre estoy allí. Normalmente se cuelga en el momento más inoportuno (para los interesados, es una debian sarge, pero el problema es hardware, no software ;-) ).
Finalmente, tras recordar que Google tenía un servicio para dar correo y web a empresas tiempo atrás, hoy mismo me he pasado a ver si por fin era de libre acceso... y... ¡¡ bingo !!
El servicio se llama Google Apps y está disponible en http://www.google.com/a/
Entre otras cosas, te dan:
- Google Mail con tu dominio, con capacidad hasta 2GB y hasta 50 cuentas de correo.
- Listas de correo para tu dominio.
- Espacio Web (100MB)
- Agenda (google calendar)
- Chat
- Búsqueda
Lo único que hay que hacer es activar el servicio, y apuntar tus registros MX de tu DNS (para el correo) o CNAME (para el web) a los servidores que se te indican.
En apenas unos minutos ya tenía plenamente operativo el traspaso.
He ganado en seguridad, en comodidad y sobre todo en interfaz. La interfaz de Gmail es soberbia, y tenerla en mi propio correo es un plus a valorar.
Por otro lado, no se pierde la posibilidad de seguir usando tu programa de correo de toda la vida (Thunderbird, Evolution o los Outlook de M$) dado que puedes habilitar el acceso por POP3 (en un futuro, también por IMAP).
Resumiendo, un servicio que recomiendo a cualquiera interesado en tener su dominio y sus cuentas completamente gestionadas, sin pagar un duro, y con una funcionalidad de campeón.
2007/04/20
¡ Ya soy papá !
El 19 de Abril a las 18:28 nació el pequeño David. Un bicho de niño, pero muy guapo.
Están siendo unos días duros (lo que cuesta tener a gusto a un canijo) pero muy divertidos y llenos de nuevas experiencias. ;-)
Están siendo unos días duros (lo que cuesta tener a gusto a un canijo) pero muy divertidos y llenos de nuevas experiencias. ;-)
2007/02/11
Toyota Prius 2006
Este año he cambiado de coche. Tras siete años con un Renault Megane 1.9 dti, he pasado a un Toyota Prius 2006.
Para los que no conozcan este vehículo solo comentar que es uno de los pocos vehículos híbridos (motor gasolina y eléctrico) que actualmente se encuentran en el mercado, junto con algún Lexus y un Honda Civic.
El coche es una pequeña maravilla tecnológica. Cuenta con un silencioso motor gasolina de 1.5l y 78 CV de potencia y un eléctrico de 68 CV, ambos funcionando en serie y ayudándose mutuamente según las circunstancias.
El resultado es seguramente el coche más silencioso del mercado, y uno de los mas económicos a la hora de gastar combustible, el que más dentro de ciudad, y el que menos emisiones de CO2 (tan solo 104gr por kilómetro) emite a la atmósfera.
Es un coche suave de conducir, que no se parece en nada a ningún otro que haya llevado hasta la fecha. A bajas velocidades (por debajo de los 30km/h) y si no se le pisa, va completamente en eléctrico. A partir de esa velocidad entra el gasolina complementado con el eléctrico según las circunstancias. Apenas hay vibraciones y solo a partir de los 80-100km/h el coche empieza a sonar algo. Evidentemente en las subidas siempre va a sonar más, y en las cuestas abajo directamente apaga el motor y solo recupera energía.
Lleva un cambio automático llamado CVT de infinitas posiciones, por lo que nunca se nota un "cambio" de marcha. Es como un videojuego. El se las apaña solo, sin cambios en la aceleración por cambio de marcha.
La batería, que no da para mucho en modo 100% eléctrico (unos 2km), se recarga mediante el exceso de energía producido por el gasolina en llano, o mediante la inercia al soltar el acelerador o mediante la frenada regenerativa. Nunca se agota, dado que antes de que eso suceda él se encargará de encender el gasolina para que ello no suceda.
En cuanto a los consumos, tras practicar un poco con las técnicas de conducción, estoy en los 4.8l/100 en combinado, esto es, carretera, autopista... y atasco, mucho atasco en la M40.
En fin, que es un coche que realmente merece la pena y que realmente me convenció desde la primera prueba que hice en su momento, y más ahora que me lo he comprado. ;)
Pero como todo, tiene sus peguillas que no dejan de hacer que lo califique con un rotundo 9.5, a saber:
- Luces. Le falta potencia (luces de xenón, desde luego).
- Automatismo en luces y limpiaparabrisas. Con todo lo que trae ya podrían haberlo puesto.
- Batería. Un poco más... 10 ó 20 km de autonomía en modo 100% eléctrico y hubiera sido una pasada. Y un enchufe para recargar le hubiera puesto la guinda. ;) En cualquier caso hay un grupo de americanos locos que ya están ello...
- Aviso del freno de mano. Como lo tiene en el pie izquierdo me olvido de que existe... pero no me pita. Y eso que me pita por todo (marcha atrás, si no llevas cinturón, etc).
- Que vuele... pero eso es otra historia. ;-)
Dejo un par de links al repecto:
* Un review en km77 muy recomendable.
* Los foros de usuarios de Prius en España.
* El link al coche en la web de Toyota.
* Unos consejos de conducción para exprimir al máximo cada litro de gasolina.
Para los que no conozcan este vehículo solo comentar que es uno de los pocos vehículos híbridos (motor gasolina y eléctrico) que actualmente se encuentran en el mercado, junto con algún Lexus y un Honda Civic.
El coche es una pequeña maravilla tecnológica. Cuenta con un silencioso motor gasolina de 1.5l y 78 CV de potencia y un eléctrico de 68 CV, ambos funcionando en serie y ayudándose mutuamente según las circunstancias.
El resultado es seguramente el coche más silencioso del mercado, y uno de los mas económicos a la hora de gastar combustible, el que más dentro de ciudad, y el que menos emisiones de CO2 (tan solo 104gr por kilómetro) emite a la atmósfera.
Es un coche suave de conducir, que no se parece en nada a ningún otro que haya llevado hasta la fecha. A bajas velocidades (por debajo de los 30km/h) y si no se le pisa, va completamente en eléctrico. A partir de esa velocidad entra el gasolina complementado con el eléctrico según las circunstancias. Apenas hay vibraciones y solo a partir de los 80-100km/h el coche empieza a sonar algo. Evidentemente en las subidas siempre va a sonar más, y en las cuestas abajo directamente apaga el motor y solo recupera energía.
Lleva un cambio automático llamado CVT de infinitas posiciones, por lo que nunca se nota un "cambio" de marcha. Es como un videojuego. El se las apaña solo, sin cambios en la aceleración por cambio de marcha.
La batería, que no da para mucho en modo 100% eléctrico (unos 2km), se recarga mediante el exceso de energía producido por el gasolina en llano, o mediante la inercia al soltar el acelerador o mediante la frenada regenerativa. Nunca se agota, dado que antes de que eso suceda él se encargará de encender el gasolina para que ello no suceda.
En cuanto a los consumos, tras practicar un poco con las técnicas de conducción, estoy en los 4.8l/100 en combinado, esto es, carretera, autopista... y atasco, mucho atasco en la M40.
En fin, que es un coche que realmente merece la pena y que realmente me convenció desde la primera prueba que hice en su momento, y más ahora que me lo he comprado. ;)
Pero como todo, tiene sus peguillas que no dejan de hacer que lo califique con un rotundo 9.5, a saber:
- Luces. Le falta potencia (luces de xenón, desde luego).
- Automatismo en luces y limpiaparabrisas. Con todo lo que trae ya podrían haberlo puesto.
- Batería. Un poco más... 10 ó 20 km de autonomía en modo 100% eléctrico y hubiera sido una pasada. Y un enchufe para recargar le hubiera puesto la guinda. ;) En cualquier caso hay un grupo de americanos locos que ya están ello...
- Aviso del freno de mano. Como lo tiene en el pie izquierdo me olvido de que existe... pero no me pita. Y eso que me pita por todo (marcha atrás, si no llevas cinturón, etc).
- Que vuele... pero eso es otra historia. ;-)
Dejo un par de links al repecto:
* Un review en km77 muy recomendable.
* Los foros de usuarios de Prius en España.
* El link al coche en la web de Toyota.
* Unos consejos de conducción para exprimir al máximo cada litro de gasolina.
2007/01/25
Zimbra en Español.
Como parte de mis colaboraciones al proyecto Zimbra, acabo de completar las traducciones de la interfaz de usuario, interfaz de mensajes e interfaz de correos al castellano / español de España para la versión 4.5:
http://www.zimbra.com/forums/showthread.php?t=6379
http://www.zimbra.com/forums/showthread.php?t=6379
Zimbra 4.5 ya está en la calle
Incluye bastantes bugs cerrados, especialmente algunos relacionados con el conector de Outlook 2003 y la internacionalización.
Entre las mejoras y nueva funcionalidad añadida, caben destacar:
- Nuevo sistema de backup, gestionable desde la consola de administración.
- Zimlets gestionables desde la consola.
- Cambio de los skins. Ahora los menús de Contactos, Correo, Notas, etc están en la parte superior.
- Agregador POP3/IMAP4 y gestor de identidades.
Entre las mejoras y nueva funcionalidad añadida, caben destacar:
- Nuevo sistema de backup, gestionable desde la consola de administración.
- Zimlets gestionables desde la consola.
- Cambio de los skins. Ahora los menús de Contactos, Correo, Notas, etc están en la parte superior.
- Agregador POP3/IMAP4 y gestor de identidades.
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